本屆上海車展，象征著法拉利最高水平的三款車型亮相上海車展，其中包括法拉利ENZO高性能版本FXX，612scaglietti和599GTB Fiorano。法拉利FXX秉承了恩佐(Enzo)車型的設計理念，將跑車技術發(fā)揮到了極致。該車限產(chǎn)29輛，售價150萬歐元。

　　612是一款前衛(wèi)設計的代表作，它以2+2構造繼承了法拉利悠久、光榮的傳統(tǒng)。車體非常符合Pininfarina的風格，其功能和審美要求達到了完美的吻合。

　　車身中部安置的65度夾角V12發(fā)動機沿襲自恩佐，然而除了缸體之外，發(fā)動機的其他部位都進行了全新的雖然缸體沿用了前輩恩佐，然而內部結構卻是全新設計，從而達到800馬力的最大功率。黑色輪圈背后是配有6 活塞制動卡鉗的碳纖維和陶瓷合成剎車盤，直徑39厘米，可以確保極的制動性能。

　　法拉利 612scaglietti由排量為5748cc的65°V12引擎提供動力，當轉速為7250rpm時，它可以發(fā)揮出540馬力的功率，比安裝在456M上的5474cc引擎功率高了整整98馬力，最高車速為320km/h，0-100公里加速只需要4.2秒。

　　車身采用全鋁打造，不僅結構剛度極高，重量也得以大大減輕。與456M相比，612 Scaglietti 減輕了60公斤，而剛度/重量比則提高了60％。

　　法拉利 599 GTB Fiorano 配備了來自于Enzo超級跑車的611馬力5,999毫升V12發(fā)動機，它的0至100 km/h加速時間僅為驚人的3.7秒，最高車速超過330 km/h。除了這些非凡的性能參數(shù)以外，這款新車還擁有一系列最先進的技術，例如新一代F1變速箱，它的換擋時間只有100毫秒，還有精密的F1-Trac牽引力和穩(wěn)定性控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)保證了更大的轉向附著力，以及magnetorheological（MR）液壓懸掛系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供了無以倫比的車身控制。

　　這款激動人心的全鋁兩座雙門跑車的特性已經(jīng)被它的名字直接地反映出來，它的性能也一如它的承諾。法拉利599GTBFiorano為跑車世界奠定了新的基準。