保時(shí)捷將在2010年推出新款卡宴S Hybrid混合動(dòng)力車(chē),根據(jù)2月20日最新發(fā)布的細(xì)節(jié),盡管它的性能與一輛V8車(chē)型不相上下,但其燃油經(jīng)濟(jì)性只相當(dāng)于一輛四缸車(chē)型,預(yù)計(jì)百公里油耗將低于9升。車(chē)廠表示該車(chē)使用的混合動(dòng)力系統(tǒng)與Panamera混合動(dòng)力版一樣。
保時(shí)捷將在2010年推出新款卡宴S Hybrid混合動(dòng)力車(chē),根據(jù)2月20日最新發(fā)布的細(xì)節(jié),盡管它的性能與一輛V8車(chē)型不相上下,但其燃油經(jīng)濟(jì)性只相當(dāng)于一輛四缸車(chē)型,預(yù)計(jì)百公里油耗將低于9升。車(chē)廠表示該車(chē)使用的混合動(dòng)力系統(tǒng)與Panamera混合動(dòng)力版一樣。
卡宴混合動(dòng)力車(chē)搭載一臺(tái)取自?shī)W迪的3.0升V6機(jī)械增壓引擎,最大功率333馬力,峰值扭矩324磅-英尺,百公里加速時(shí)間6.8秒。與之相配的混合動(dòng)力系統(tǒng)采用一臺(tái)三相同步電動(dòng)機(jī),最大功率52馬力,扭矩221磅-英尺,這臺(tái)電動(dòng)機(jī)還可以作為一臺(tái)發(fā)電機(jī),由一臺(tái)重約70公斤的38千瓦鎳氫電池供電。保時(shí)捷稱(chēng)電池將設(shè)置在原來(lái)放置備胎的位置,但它沒(méi)有說(shuō)是否在車(chē)內(nèi)為備胎重新安置一個(gè)新地方。卡宴S混合動(dòng)力版在完全依賴(lài)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)最高時(shí)速可達(dá)138公里,最長(zhǎng)續(xù)航能力為1.9公里,一旦電能耗盡,車(chē)載電腦會(huì)在380毫秒內(nèi)啟動(dòng)引擎,同時(shí)聯(lián)結(jié)離合器和變速器,不會(huì)令駕駛員和乘客有絲毫的感覺(jué)。另外這款車(chē)配備的八速變速器與整個(gè)系統(tǒng)相聯(lián),為了使車(chē)輛在巡航時(shí)油耗更低,在高檔位時(shí)換擋行程更長(zhǎng),雖然是八速變速器,但實(shí)際只有六個(gè)檔位,第七和第八檔位是超速檔。即便掛上了最高檔,在單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)最高時(shí)速仍保持138公里。保時(shí)捷宣稱(chēng)這款車(chē)的二氧化碳排放量比相同輸出功率的內(nèi)燃機(jī)車(chē)型低20%,這主要是由于該車(chē)采用了三種驅(qū)動(dòng)模式:內(nèi)燃機(jī)和電動(dòng)機(jī)聯(lián)合驅(qū)動(dòng),單獨(dú)依靠引擎和單獨(dú)依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
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